Force ने भारत में लॉन्च की नई वैन एक साथ बैठ सकेंगे 14 पैसेंजर जानें कीमत – force launches urbania van with 14 passenger seating capacity check out the details – News18 हिंदी


हाइलाइट्स

फोर्स अर्बेनिया को इंदौर में डीलर मीट में पेश किया गया था.
कंपनी ने इसकी कीमत की घोषणा भी कर दी है.
कंपनी ने इसे 3 वेरियंट्स में पेश किया है.

नई दिल्ली. फोर्स मोटर्स अर्बेनिया (Tata Motors Urbania) को हाल ही में इंदौर में एक डीलर मीट के दौरान पेश किया गया था. अब कंपनी ने इसकी कीमत की घोषणा कर दी है. यह कीमत मीडियम व्हीलबेस वेरियंट (3615mm) की है जिसमें 13 पैसेंजर के साथ एक ड्राइवर सफर कर सकता है.

अर्बनिया शॉर्ट व्हीलबेस वेरिएंट (3350 मिमी) की कीमत 29.50 लाख रुपये है. इसमें 10 यात्री + 1 ड्राइवर बैठ सकते हैं. अर्बनिया लॉन्ग व्हीलबेस वैरिएंट (4400 मिमी) में 17 यात्रियों + 1 ड्राइवर की क्षमता है. इसकी कीमत 31.25 लाख रुपये है. अर्बनिया देश भर के महानगरों और मिनी-महानगरों में उपलब्ध होगा और चुनिंदा फोर्स कमर्शियल व्हीकल डीलरशिप के माध्यम से पेश किया जाएगा.

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1,000 करोड़ का निवेश
अर्बेनिया के उत्पादन के लिए एक पूरी तरह से नई अत्याधुनिक मैन्युफैक्चरिंग यूनिट स्थापित की गई है. अर्बेनिया न्यू-जेन प्लेटफॉर्म के डिजाइन और विकास और इसकी निर्माण सुविधा के निर्माण की कुल लागत 1,000 करोड़ रुपये से अधिक है. पहले चरण में, संयंत्र में प्रति माह 1,000 यूनिट्स मैन्युफैक्चर करने की क्षमता है. इसे प्रति माह 2,000 वाहन तक बढ़ाया जा सकता है. अर्बनिया का सीरियल प्रोडक्शन पहले ही शुरू हो चुका है. नई-जीन वैन आने वाले हफ्तों में डीलरशिप तक पहुंच जाएगी.

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ये फीचर्स भी मौजूद
हिल होल्ड असिस्ट, ईएसपी, एबीएस, ईबीडी, ईटीडीसी और ऑल व्हील वेंटिलेटेड डिस्क ब्रेक जैसी सुविधाओं के साथ सुरक्षा वास्तव में विश्व स्तर की है. अर्बेनिया क्रैश, रोलओवर और पैदल यात्री सुरक्षा नियमों का पालन करने वाला पहला सेगमेंट है. कमर्शियल सेगमेंट के लिए वर्तमान भारतीय कानून के अनुसार ये विशेषताएं अनिवार्य भी नहीं हैं. वैन ड्राइवर और को-पैसेंजर एयरबैग से भी लैस है. यात्रियों की सुविधा को बेहतर बनाने के लिए कई सुविधाएं जोड़ी गई हैं.

इसमें अलग-अलग एसी वेंट, सेगमेंट बेस्ट केबिन स्पेस और स्टैंडिंग स्पेस, रिक्लाइनिंग सीट्स, इंडिविजुअल रीडिंग लैंप्स और यूएसबी पोर्ट्स और सीलबंद पैनोरमिक विंडो शामिल हैं. ट्रांसवर्स स्प्रिंग्स के साथ सेगमेंट फर्स्ट इंडिपेंडेंट फ्रंट सस्पेंशन के साथ यात्री स्मूद राइड की उम्मीद कर सकते हैं. एनवीएच को 2-बॉक्स निर्माण के उपयोग से कम किया गया है, जहां मोटर को पूरी तरह से बाहर रखा गया है.

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